混凝土攪拌車冷卻液的主要功能是將發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量及時地散發(fā)出去，因此，良好的熱傳導性是對攪拌車冷卻液的基本要求。一般移動式混凝土攪拌車冷卻液的更換周期在4年左右，單在使用過程中應定期檢查攪拌車冷卻液，攪拌車冷卻液有多種類型，目前使用較多的是乙二醇型攪拌車冷卻液，由乙二醇與軟水按不同比例混合而成。一般冷卻液的更換周期在4年左右，但在使用過程中應定期檢查攪拌車冷卻液，檢查應在發(fā)動機處于常溫下進行，這樣不但準確，而且安全。
混凝土攪拌車的日常保養(yǎng)主要有三個大的方面：
①車體保養(yǎng)：包括車漆、坐墊地毯、保險杠、車裙、儀表臺、輪胎、輪轂、擋風玻璃、底盤等。
②車內(nèi)保養(yǎng)：包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養(yǎng)等。
③車體翻新：包括深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂(蓋)的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動機的顏色翻新等。下面列舉列舉四個要點來提起駕駛員朋友對汽車保養(yǎng)的注意。
1.輪胎的保養(yǎng)
這一環(huán)節(jié)，是汽車保養(yǎng)的關(guān)鍵。高速行駛時，如果輪胎爆裂會出大事故，小則傾側(cè)、甩頭，大則翻車。所以，每次出車前檢查一下輪胎的狀況很必要。首先，要檢查輪胎的氣壓。氣壓過高、過低都不好，要根據(jù)情況做適當?shù)恼{(diào)整。譬如在路面濕滑，天氣炎熱時，壓力就要低些，氣不能打得太足;氣溫驟降時，輪胎必須補充氣壓，以應對低溫路面。
其次，需要檢查輪胎是否有傷痕，比如可能存在的輪胎龜裂、啃胎和輪轂筋條裂紋等都要仔細檢查，做必要的更換。第三，前后輪胎的承載重量不等，磨損也不等，因此行駛一定里程后調(diào)換前后輪胎，這樣可以物盡其用，延長輪胎的使用壽命。
2.剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)
剎車系統(tǒng)對于汽車行駛的安全性至關(guān)重要。攪拌運輸車的剎車系統(tǒng)主要采用剎車油傳遞剎車力，而重型貨車則采用氣動剎車系統(tǒng)，兩者應采用不同的保養(yǎng)的方法。對于油路制動的汽車，出車前要檢查剎車油的液面。如發(fā)現(xiàn)油面下降，要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。剎車油由于吸收空氣中的水分，時間長了就會失效，最好每年更換一次。對于氣動剎車系統(tǒng)，要注意經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水及定期更換干燥器。氣動系統(tǒng)中的水分會腐蝕管路并影響制動效果，嚴重時甚至可以導致制動系統(tǒng)失靈。此外，還要經(jīng)常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損，及時更換。了解更多的詳情信息，請登錄 http://m.epn7.com/