混凝土攪拌車在運用一段時間后會呈現(xiàn)剎車不良，相識到剎車系統(tǒng)是怎么工作的很首要，更讓我知道維護養(yǎng)護好移動式混凝土攪拌車剎車系統(tǒng)的首要性?；炷翑嚢柢噭x車系統(tǒng)是怎么工作的：經(jīng)過剎車踏板、剎車泵、剎車鉗將二片剎車片夾住剎車盤，這便是攪拌車剎車的根基道理?；炷翑嚢柢囘\用留心事項
1、液壓系統(tǒng)壓力應符合運用闡明書中的規(guī)矩，不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定懇求。
2、混凝土攪拌車裝料前，應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運送過程中要不斷的翻滾，以防混凝土離析?；炷翑嚢柽\送車抵達工地和卸料之前，應先使拌筒全速以14—18轉/分翻滾1—2分鐘，然后再進行反轉卸料。反轉之前，應使攪拌筒停穩(wěn)不轉。
3、環(huán)境溫度高于 25攝氏度，從裝料、運送、到卸料接連時間不得逾越60分鐘，環(huán)境溫度低于 25攝氏度，上述時間不得逾越90分鐘。
4、冬期施工時，應真實做到：開機前查看是不是結冰;下班時細心打掃拌筒內及供水系統(tǒng)內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置于“間斷”方位。
5、每天工作結束后，司機應擔任向攪拌筒內寫入清水并高速(14—18轉/分)旋轉5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內清洗。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應留心避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的間隔不得小于40厘米。
6、工作時，不得將手伸入旋轉的攪拌筒內，禁止將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的聯(lián)接部位，防止發(fā)生事端。
7、應守時查看攪拌葉片磨損情況并及時進行修補和換新。
8、遵循各項有關安全操作規(guī)范?；炷翑嚢柽\送車司機有必要經(jīng)過專業(yè)培訓，無合格證者不得上崗操作。
9、在施工現(xiàn)場卸料結束后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖刷進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，根除粘附在車身遍地的污泥及混凝土。在回來攪拌站的途中，應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。
10、根除攪拌筒內外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行維修和焊補工作時，需先關閉汽車發(fā)動機，使攪拌筒完全間斷翻滾。在機修人員進入筒內工作時期，有必要保證拌筒內通風出色，空氣新鮮，無可然氣體及有害塵土，氧氣供應滿足(不得運用純氧)。在筒內運用電動工具操作時，操作人員有必要有出色的絕緣維護。
通?；炷翑嚢柢噭x車片是5~6萬公里需要轉換，剎車盤是12萬多，也便是換二次剎車片才換一次剎車盤。攪拌車換剎車片的進程，在選擇品牌時做了簡略的研討和咨詢，也欠好說完全準確，橫豎換上后也沒有以為好與欠好，便是以為沖突的動靜小了點，其它都差不多。我選擇的是耐磨士(REMSA)西班牙的品牌，二個方針能夠拿出來說說，構成石墨不含重金屬，，耐高溫650度，通常剎車片300度以上就難以正常工作。網(wǎng)上車友說耐磨士很多贗品，搞得我心里直打鼓，不過賣家答理假一罰十，我才定心安裝在攪拌車運用。了解更多的詳情信息，請登錄 http://m.epn7.com/