1、車胎的配搭和組裝
自上料式混凝土攪拌車輪胎組裝得恰當(dāng)與否可以直接關(guān)聯(lián)到車胎的使用期，尤其是在拆換新車胎的時候。種類和紋路不一樣的車胎，因為各車胎的具體規(guī)格和復(fù)合工作能力不一樣，一定不能隨意混放。除此之外，假如您自身還無法充分把握拆換車胎的專業(yè)技能，我們建議您還是到專業(yè)的輪胎店或是車子特邀檢修商處開展拆換。
2、工作標準氣壓
司機要依照汽車底盤廠商的規(guī)定值給車胎打氣。當(dāng)胎壓高過規(guī)定值時，因車胎接地總面積降低，單位工作壓力提高，使車胎胎面中間毀壞提升，另外擴大了車胎剛度，使車輪遭受的動載負荷提升，非常容易導(dǎo)致胎體崩裂。當(dāng)胎壓假如小于規(guī)定值時，車胎胎肩的毀壞大幅度擴大；因此要依照廠商得出的規(guī)定值給車胎打氣。
3、盡可能挑選在很好的地面駕駛
在路面檢修工程施工路段駕駛時，應(yīng)使用低速檔緩行挑選地面的方法經(jīng)過，防止車胎遭受過度撞擊，乃至被扎傷或刮傷；在凸凹不平的路面上駕駛，一要挑選地面，緩解車胎與地面的撞擊，防止機械部件及車胎的毀壞；二是要降速緩行，防止車胎晃動和明顯振動；經(jīng)過泥地路段，應(yīng)挑選較穩(wěn)固、不滑的地區(qū)經(jīng)過，以防車胎凹陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈生熱導(dǎo)致車胎及胎側(cè)嚴重劃傷、刮傷。
4、合理操縱駕駛的速度
車子拐彎時要依據(jù)彎道的實時路況、拐彎的半徑，要恰當(dāng)降速，因為慣性力和向心力的作用，會加快單側(cè)車胎損壞；車子下坡時，應(yīng)依據(jù)坡度的大小、長短及地面狀況，操縱恰當(dāng)?shù)能囁?，如此能夠防止或者少用緊急制動，降低車胎損壞；車子在駕駛途中停車和到站停車，應(yīng)培養(yǎng)可靠滑行的習(xí)慣。
