為何混凝土攪拌罐車的罐行駛中總是轉(zhuǎn)，盡管常常見到，但很多人的想法都不太一樣，也是有很多人感覺原理非常簡單?；炷翑嚢枵玖蠙C(jī)剛出去的混凝土是初料，只不過在配料后完成比較簡單的拌和，為了更好地確?；炷恋木|(zhì)性，須要在混凝土攪拌罐車?yán)锿瓿傻诙伟韬汀?/span>
通常攪拌罐車須要確保每分十-三十轉(zhuǎn)的速度，夏天很有可能更低，只須要確保混凝土不產(chǎn)生離析和初凝就可以，過于頻繁的拌和反倒會(huì)導(dǎo)致混凝土中的水份過于揮發(fā)導(dǎo)致出料和易性差，影響到混凝土構(gòu)件澆筑產(chǎn)品質(zhì)量，反映在蜂窩表面漏筋等產(chǎn)品質(zhì)量瑕疵上。
混凝土攪拌罐車物流運(yùn)輸中途的第二次拌和應(yīng)屬深加工，可是并不是比較簡單的轉(zhuǎn)動(dòng)，罐體轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)對(duì)混凝土的均質(zhì)性尤其至關(guān)重要，6~8轉(zhuǎn)/分鐘為宜；過慢，混凝土內(nèi)部粗骨料容易下沉，太快，對(duì)駕駛員的安全有一定的影響到，而且也會(huì)增加混凝土水份的流逝，坍落度增大，影響到卸料；6~8轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，混凝土的初凝時(shí)間通常在3~6個(gè)小時(shí)。短暫的堵車對(duì)混凝土的影響到微乎其微，如果堵車時(shí)間過長，混凝土的罐體轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)要適當(dāng)加快1~2圈，并要時(shí)刻注意罐體轉(zhuǎn)動(dòng)是否異常，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候可以加水來保持混凝土的和易性，避免粘罐和悶罐。
在混凝土攪拌罐車物流運(yùn)輸中途充分拌和還可以縮短混凝土初凝時(shí)間、提高混凝土的物理性能。