移動式混凝土攪拌車工作量是比較大的，零部件的磨損和消耗也比一般的機械要大，為了保障移動式混凝土攪拌車的正常運作，我們都對去維修廠進行定期的保養(yǎng)和維護，但是好多人在攪拌車保養(yǎng)上有一些錯誤的認識，并不是說保養(yǎng)得越多混凝土攪拌車的性能就越好，這要根據(jù)攪拌車的使用情況而定。
發(fā)動機水溫高不低。高溫一千試圖找到原因,和低水溫被認為是正常的。低傷害很大,實際上混凝土攪拌車發(fā)動機可以充分混合燃燒,功率降低,增加,并導(dǎo)致潤滑不良,也會導(dǎo)致過度的排放。
油越多越好。機油,而更多而不是更少,不容易燒軸承,更多的是更少。事實上石油引擎上添加那么多傷害,斜置式發(fā)動機和V型發(fā)動機。提高曲軸的轉(zhuǎn)動阻力,連桿,和濺油缸壁的數(shù)量的增加,增加了燃燒室積炭。油,可以減少發(fā)動機功率,增加磨損,也會導(dǎo)致過度的排放。
一個空轂潤滑是不可靠的。認為輪轂潤滑脂,以保證輪轂軸承的潤滑,涂上潤油脂潤滑軸承只有空樞紐并不保險,必須填補輪子中間的空白與油脂。實際上這樣做不僅浪費潤滑脂,影響軸承冷卻,對軸承潤滑和有害。開關(guān)觸頭間隙比小。實際接觸差距太大,觸點閉合時間短,降低了點火線圈初級側(cè)電流、高壓火花引起的疲軟,導(dǎo)致不容易啟動引擎。
螺栓寧緊不松。實際上混凝土攪拌車零部件螺栓,根據(jù)直徑、螺距,并使用,旋緊扭矩的大小都有相應(yīng)的指定值。大腸松動螺栓,并不壞,但是盲目增加了擰緊力矩將導(dǎo)致緊固零件變形,導(dǎo)致螺桿伸長,螺紋變形或斷裂。
在混凝土攪拌車維修拆卸之前放心。隨著現(xiàn)代混凝土攪拌車零部件制造水平的提高,大大延長使用壽命,隨意的改革會破壞已經(jīng)運行狀況良好,使零件的使用壽命大大降低。在混凝土攪拌車不解體故障測試技術(shù)不斷完善的今天,如果沒有找到組件或裝配有明顯的故障一般不改革。
新時期并不重要。事實上,混凝土攪拌車保養(yǎng)是新時期最重要的階段。在磨合期內(nèi),引擎會產(chǎn)生一些廢鐵,鐵屑沒有即時清潔會導(dǎo)致內(nèi)部引擎磨損,和活塞不正常磨損,所以后來車可能要吃油或不完全燃燒的現(xiàn)象。
通過上面的簡單介紹您肯定對攪拌車的保養(yǎng)有了一定的認識，也提醒大家一定要到正規(guī)修理廠進行保養(yǎng)，一些資質(zhì)有限的修理廠的保養(yǎng)可能會對車的性能產(chǎn)生危害。登錄：m.epn7.com了解更多。